Preguntas frecuentes de compradores de acero

Desde una tonelada, según el producto. Para pedidos pequeños combinamos varias medidas en un mismo contenedor para que el flete resulte rentable.

Cada envío viaja con un certificado de colada EN 10204 3.1 emitido por la acería, con número de colada, composición química y propiedades mecánicas. Si su proyecto exige EN 10204 3.2, organizamos la inspección por terceros (SGS, BV, Intertek, TÜV) antes de que el material salga de la acería.

Sí. Puede indicarnos sus acerías preferidas o excluir alguna. Cuando su pedido no depende de una acería concreta, le proponemos la opción que mejor equilibra precio, plazo y calidad.

Flejado con flejes de acero para producto largo, cajas de madera o de estructura metálica para chapa, y envoltura impermeable con protectores de borde para producto galvanizado. La madera cumple ISPM 15. Todas las unidades llevan marcas de envío, número de colada y señales de izado.

El material en existencias puede despacharse en unos 3 días al puerto. Los pedidos que requieren embalaje de exportación suelen tardar alrededor de una semana en llegar al puerto. Los plazos de producción a medida se cotizan caso por caso.

Las condiciones habituales son T/T con anticipo y saldo contra copia del conocimiento de embarque, o carta de crédito irrevocable a la vista. Se confirman con la cotización.

Sí, es lo habitual. Indíquenos las medidas de cada familia y preparamos la distribución para aprovechar el volumen del contenedor.

Sí. Las tablas recogen medidas de catálogo; hay medidas intermedias y fuera de serie bajo consulta. Envíe la medida y la cantidad y confirmamos existencia, peso y plazo.

Podemos enviar muestras o probetas para ensayo, y acompañarle en una visita a la acería o al almacén. Indíquenos qué necesita ver y lo organizamos.

Contrastamos la reclamación con el certificado de colada y las fotos de carga tomadas antes de precintar. Si la desviación está fuera de tolerancia de norma, lo gestionamos con la acería y le proponemos reposición o compensación. Por eso enviamos fotos antes de cerrar el contenedor: para que el punto de partida quede documentado.

FOB y CIF son los habituales. También cotizamos CFR, EXW y DAP bajo consulta, según el puerto y el tipo de material.

Sí: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CO / FORM), certificado de colada y documentos de transporte. Si su país exige certificaciones adicionales, indíquelo al pedir.